约翰•萨奇人物志

F2A -1水牛（Thach队）

战斗机				稀有度： SSR
				出处：演习商店点数购买（随机刷新），SSR型装备库密钥II型（荣誉商店兑换）
属性与强化	内容		航空		对空	机动	可装备可装备
	1级		+18		+26	+3	轻母战斗机，航母战斗机，装母战斗机
	MAX（+10）		+76		+115	+14
特殊词条		无

F4F（Thach队）

战斗机					稀有度： UR
图片					出处：通航证购买（S21）
属性与强化	内容		航空	对空		命中	机动	可装备可装备
	1级		+21	+26		+3	+4	轻母战斗机，航母战斗机，装母战斗机
	MAX（+10）		+84	+115		+14	+16
特殊词条		无

F6F（Thach队）

战斗机

稀有度：

SSR

出处：

《补给姬大作战》活动赠送，特殊礼包购买，SSR型装备库密钥II型（荣誉商店兑换）

属性与强化

内容

航空

对空

命中

可装备可装备

1级

+18

+35

+2

轻母战斗机，航母战斗机，装母战斗机

MAX（+10）

+76

+141

+11

+76

+141

+11

+76

+141

+11

特殊

词条

无

角色简介

约翰·史密斯·"吉米"·萨奇（1905年4月19日 – 1981年4月15日）是一位二战时期的海军飞行员、空战战术家暨美国海军上将。萨奇研发了"萨奇剪"战术，一种能够对抗性能更优的敌方战斗机的空战编队；后来还制定了"大蓝毯"战术，用于防御神风特攻队的空袭。

早期生涯

约翰·S·萨奇出生于阿肯色州派恩布拉夫。他于1927年毕业于美国海军学院，并在战列舰上服役两年后，于1929年接受训练成为海军飞行员。在接下来的十年里，萨奇担任过试飞员和教官，并以其在空对空射击方面的专长而闻名。

二战前期

19世纪40年代初，他受命指挥第三战斗机中队（VF-3）。在那里，他遇到了一位刚从飞行学校毕业的年轻海军预备役少尉——后来获得荣誉勋章的爱德华·奥黑尔。萨奇让奥黑尔担任他的僚机驾驶员，并倾囊相授。在1940年底举行的美国海军舰队射击竞赛中，VF-3中队的16名飞行员里有8人获得了射击"E"奖章（代表"优秀"）。

（VF-3团队照片）

从“萨奇剪”到“大蓝毯”

“战术”换“技术”

1940年至1941年初。美国海军开始用单翼战斗机布鲁斯特公司的F2A“水牛”替换老旧的双翼机。约翰·萨奇所在的中队是首批换装F2A-1的单位之一。大约在1941年，萨奇的中队驻守在圣地亚哥北/岛海军航空站。此时关于日海军的主力舰载机——“零式”战斗机惊人性能的报告通过各种渠道进入美军飞行员耳中。与“零式”战斗机相比，F2A-1在机动性、爬升率、航程等几乎所有关键性能上都处于绝对劣势，作为VF-3战斗机中队的指挥官，萨奇非常清楚，如果按照传统的“狗斗”方式与零式交战，他和他的部下将毫无胜算。他需要一种能够抵消对方性能优势的新战术。

萨奇本人回忆，在北/岛海军航空站的办公室里，他注意到F2A比起零式拥有更强的结构和更强大的火力。他用火柴棍作为飞机模型，在桌子上模拟空战，想出了双机交叉机动的基本概念，也就是“萨奇剪”战术。

功臣为何“光杆”

到了1941年中期，美国海军认为格鲁曼公司的F4F“野猫”是更有潜力的设计。因此，VF-3中队很快换装了F4F-3野猫。而萨奇并没有因此放弃“萨奇剪”的研究。 1942年1月11日，“萨拉托加”号航母被伊-6号潜艇用鱼雷击伤。失去母舰的VF-3中队与后方换装“野猫”的VF-2中队换防，编入了“列克星敦”号航空母舰，参加了2-3月对拉包尔和萨拉莫阿的空袭。2月20日，萨奇和僚机在拉包尔东北击落了日/军一架H6K九七式飞行艇。也是同一天，萨奇麾下的“野猫”飞行员重创了日/军来袭的17架G4M一式陆攻。美军航母编队毫无损失，一式陆攻却只有3架逃回基地。

然后，面对重返南太平洋的列克星敦和即将到来的珊瑚海海战，萨奇麾下的VF-3中队大部分飞行员被调去重组VF-2中队，个别优秀飞行员调回本土，担任新建“野猫”中队的指挥官。作为补偿，VF-3中队的重建规模将从原有的18架“野猫”增加到27架。

27架F4F-4“野猫”战斗机很快到齐，萨奇亲自试飞并测试了所有战机，让后勤及时调整。但直到1942年5月28日，VF-3才接收到飞行员，此时萨奇的旧部因为列克星敦的沉没失去了所有舰载机，幸存飞行员被全部调回国内，编入VF-3的是刚刚打完珊瑚海海战的约克城所属VF-42野猫战斗机中队，两天后，VF-3中队被编入约克城号，参加五天后的中途岛海战。而萨奇则用短短五天时间，将这两个月总结的萨奇剪战术交给了这群他并不熟悉的飞行员。萨奇的“光杆功臣”现状恰恰体现美军培养飞行员的制度优点。萨奇与被调回本土的“个别优秀飞行员”承担了训练和组建新部队的任务。这种培育思路，美军航母飞行员从初期的“人数少、技术平庸”（相对于日/军飞行员），逐渐发展成为一支高素质、大规模的精英队伍。而日本海军却将最精锐的零式飞行员长期部署在第一线，导致后期人才凋零，水平一落千丈。

组成奇迹的一环

1942年6月4日8时30分，约克城号留下护航力量派出俯冲轰炸机部队VB-3、战机编队VF-3和鱼雷机编队VT-3，支援一小时前出发的大黄蜂和企业战机编队。约克城的舰载机编队发现机动舰队后，萨奇带领VF-3的6架F4F“野猫”使用萨奇剪战术成功一换四，并且牵制了20余架零战，使十二架VB-3中的十一架成功突破零战封锁，逼迫护航零战全员降低高度参与围剿，无暇顾及消失的俯冲轰炸机编队。随后，VB-3与麦克拉斯基的编队死神天降，5分钟内摧毁了三艘航母，一举扭转战局。萨奇用“萨奇剪”战术牵制了机动舰队的护航零战，为俯冲轰炸机畅通无阻直捣机动舰队创造了条件。

守护舰队梦乡的“大蓝毯”

1944年中期，美军航母遭遇了特别攻击队的“神风”袭击。为了减少航母损失，萨奇将爆发的产能，成熟的雷达技术，先进的F6F战斗机和自己的“萨奇剪”战术结合，创造了“大蓝毯”战术。当舰队雷达发现敌机来袭，会出动绝对数量优势的F6F升空，在敌机来袭方向的不同高度层建立一道厚厚的、纵深的拦截区。以萨奇剪双机为基本单位，缠住零式战斗机并趁机猎杀轰炸机。该战术使美军直到二战结束再没有损失一架航母，并成就了1944年6月日/军损失了600余架战机的“马里亚纳猎火鸡”大战。